ميزات الأمان بالمركبات

 يتكون نظام الأمان الإضافي من المكونات التالية : 

1.  وحدة الوسادة الهوائية الأمامية للسائق .
2.  وحدة الوسادة الهوائية الأمامية للراكب .
3.  وحدات الوسائد الهوائية للتصادم الجانبي .
4. . وحدات الوسائد الهوائية الستائرية .
5.  نظام حزام الأمان ذي الشداد 
6. . مصباح تحذير الوسادة الهوائية .
7.  وحدة التحكم في نظام الأمان الإضافي ( SRSCM ) / مستشعر الانقلاب مستشعرات التصادم الأمامي .

1.  مستشعرات التصادم الجانبي .

 إذا كانت السيارة مجهزة بذلك

تراقب وحدة التحكم في نظام الأمان الإضافي باستمرار جميع مكونات نظام الأمان الإضافي عندما يكون مفتاح الإشعال في الوضع ON ( تشغيل ) لتحديد إذا ما كان التصادم خطيراً بدرجة تتطلب انتفاخ الوسائد الهوائية أو تفعيل وظيفة حزام الأمان

أثناء وقوع تصادم أمامي تتراوح شدتة بين المتوسطة والخطيرة ، تكتشف المستشعرات الانخفاض السريع في سرعة المركبة . وإذا كان معدل انخفاض السرعة مرتفعا بدرجة كافية ، فسوف تعمل وحدة التحكم على نفخ الوسائد الهوائية الأمامية في الوقت المناسب وبالقوة المطلوبة . تساعد الوسائد الهوائية الأمامية في حماية السائق والراكب الأمامي من خلال الاستجابة للصدمات الأمامية التي لا يمكن خلالها لأحزمة الأمان وحدها أن توفر الاحتجاز الكافي . وعند الحاجة ، تساعد الوسائد الهوائية الجانبية في توفير الحماية في حالة حدوث تصادم جانبي أو انقلاب من خلال دعم الجزء الجانبي العلوي من الجسم . . يتم تنشيط الوسائد الهوائية ( بحيث تنتفخ عند الضرورة ) فقط عندما يكون مفتاح الإشعال في الوضع ON ( تشغيل ) . تنتفخ الوسائد الهوائية في حالة وقوع تصادم أمامي أو جانبي خطير للمساعدة في حماية الركاب من الإصابة البدنية الخطيرة . ليست هناك سرعة محددة لانتفاخ الوسائد الهوائية ، وبشكل عام ، الوسائد الهوائية مصممة لتنتفخ حسب قوة التصادم واتجاهه . ويحدد هذان العاملان إصدار المستشعرات لإشارة انتفاخ إلكترونية من عدمه .

. ويعتمد انتفاخ الوسائد الهوائية على عدد من العوامل تتضمن سرعة المركبة ، وزوايا التصادم ، ونقطة تركيز وصلابة المركبات أو الأجسام التي تصطدم بها مركبتك خلال التصادم . ولكن لا تقتصر العوامل على تلك المذكورة أعلاه .  تنتفخ الوسائد الهوائية الأمامية تماما ويتم تفريغها من الهواء في لحظة . من المستحيل وحدها فعلاً رؤية انتفاخ الوسائد الهوائية في حادث . ولكن على الأرجح سترى ببساطة الوسائد . الهوائية مفرغة من الهواء ومتدلية من حجيرات تخزينها بعد التصادم . بالإضافة إلى الانتفاخ في التصادمات الجانبية الخطيرة ، تنتفخ الوسائد الهوائية الجانبية و / أو الستائرية في حال اكتشف نظام الاستشعار انقلابا ، وذلك في المركبات المجهزة بمستشعر انقلاب . عند اكتشاف انقلاب ، تظل الوسائد الهوائية الستائرية منتفخة لوقت أطول للمساعدة في توفير الحماية من قوة الطرد ، لا سيما عند استخدامها بالترافق مع أحزمة الأمان . ( إذا كانت المركبة مجهزة بمستشعر انقلاب ) .

 للمساعدة في توفير الحماية ، يجب أن تنتفخ الوسائد الهوائية بسرعة ، سرعة انتفاخ الوسادة الهوائية مترتبة على القصر البالغ للمدة المتاحة لانتفاخ الوسادة الهوائية بين الراكب وهيكل المركبة قبل أن يصطدم الراكب به . وتعمل سرعة الانتفاخ على تقليل خطر وقوع إصابات خطيرة أو مهددة للحياة ومن ثم فهذه السرعة جزء ضروري من تصميم وعلى الرغم من ذلك ، من الممكن أن يتسبب الانتفاخ السريع للوسادة الهوائية أيضا في إصابات والتي قد تتضمن خدوشا وكدمات بالوجه وكسر العظام لأن سرعة الانتفاخ تتسبب أيضا في تمدد الوسائد الهوائية بقوة كبيرة . هناك حالات قد تصل فيها الإصابات التي يتسبب فيها الاصطدام بالوسادة الهوائية إلى إصابات مميتة ، وخاصة إذا كان الراكب قريبا للغاية من الوسادة الهوائية .

ثم فهذه السرعة جزء ضروري من تصميم الوسادة الهوائية . وعلى الرغم من ذلك ، من الممكن أن يتسبب الانتفاخ السريع للوسادة الهوائية أيضا في إصابات والتي قد تتضمن خدوشا وكدمات بالوجه وكسر العظام لأن سرعة الانتفاخ تتسبب أيضا في تمدد الوسائد الهوائية بقوة كبيرة . 

• هناك حالات قد تصل فيها الإصابات التي يتسبب فيها الاصطدام بالوسادة الهوائية إلى إصابات مميتة ، وخاصة إذا كان الراكب قريباً للغاية من الوسادة الهوائية . للمساعدة في توفير الحماية ، يجب أن تنتفخ الوسائد الهوائية بسرعة . سرعة انتفاخ الوسادة الهوائية مترتبة على القصر البالغ للمدة المتاحة لانتفاخ الوسادة الهوائية بين الراكب وهيكل المركبة قبل أن يصطدم الراكب به . وتعمل سرعة الانتفاخ على تقليل خطر وقوع إصابات خطيرة أو مهددة للحياة .

شاهد ايضا